Litar Tachometer 10 LED

Catatan itu menerangkan bagaimana litar tachometer 10 LED yang tepat dapat dibina menggunakan bahagian biasa seperti IC 555 dan IC LM3915. Idea itu diminta oleh Tuan Munsif.

Apa itu Tachometer

Tachometer adalah alat yang digunakan untuk mengukur RPM mesin kenderaan. Oleh itu, pada dasarnya digunakan untuk memeriksa prestasi enjin dan membantu seorang mekanik auto memahami keadaan enjin sehingga dapat diperbaiki atau dioptimumkan sesuai spesifikasi yang diinginkan.

Secara amnya tachometer boleh dianggap sebagai peralatan yang mahal kerana alat ini sangat tepat dan bertujuan untuk mendapatkan kadar RPM yang betul dari mesin berkenaan yang sedang diuji.

Oleh itu, unit konvensional sangat canggih dan menghasilkan hasil yang sangat tepat semasa ujian.

Namun itu tidak bermaksud bahawa versi yang lebih sederhana tidak dapat dibina di rumah. Dengan elektronik yang terbaik hari ini, membuat litar takometer di rumah sama sekali tidak sukar. Lebih-lebih lagi hasil yang diperoleh dari litar sedemikian agak tepat dan memberikan data yang diperlukan untuk menilai keadaan keseluruhan sistem.

Rekaan

Litar tachometer 10 LED sederhana dapat dilihat pada rajah di atas.

Litar pada dasarnya terdiri daripada dua peringkat utama. Tachometer berasaskan monostable menggunakan IC 555 , dan tahap pemacu LED menggunakan IC LM3915.

Merujuk pada gambar di bawah, tahap sebelah kiri terdiri dari tahap monostable IC 555 yang memicu frekuensi input dari sumber tertentu seperti mesin kenderaan, dan menyebabkan outputnya tetap AKTIF untuk jangka waktu yang ditentukan seperti yang ditetapkan oleh R / Komponen C pada pin6 / 2.

Rajah Litar

Keadaan ini membolehkan pengguna menetapkan corak tindak balas output.

Pencetus output IC 555 diperhalus lagi oleh tahap integrator menggunakan R7 / R8 dan C4 / C5.

Output bersepadu atau lembut digunakan pada peringkat litar pemandu LM3915 10 langkah dot / bar.

Frekuensi yang diproses menjadi penukaran voltan dari litar tachometer IC 555 dipaparkan dengan tepat di 10 LED yang berkaitan dengan LM3915 IC.

Oleh kerana pin # 9 IC terpasang dengan rel positif, LED memaparkan pola mod bar tahap frekuensi atau tahap RPM enjin yang disambungkan.

Graf bar 10 LED naik atau turun pencahayaan mereka sebagai tindak balas terhadap tahap frekuensi dari enjin kereta dan membiarkan litar digunakan seperti tachometer 10 LED yang berkesan.

Senarai bahagian untuk bahagian IC 555

Senarai Bahagian

• R1 = 4K7
• R3 = DAPAT BERBAGAI 100K POT
• R4 = 3K3,
• R5 = 10K,
• R6 = 470K,
• R7 = 1K,
• R8 = 10K,
• C1 = 1uF,
• C2 = 100n,
• C3 = 100n,
• C4 = 22uF / 25V,
• C5 = 2.2uF / 25V
• T1 = BC547
• IC1 = 555,
• D1, D2, D3 = 1N4148

Hanya menggunakan LM3915

Pemeriksaan lebih dekat pada litar di atas menunjukkan bahawa tahap IC 555 sebenarnya tidak diperlukan dan sepertinya terlalu banyak untuk tujuan tersebut.

Konsep utama di sini adalah untuk menukar frekuensi menjadi DC rata-rata yang tahapnya sebanding dengan tahap frekuensi input. Ini menunjukkan bahawa rangkaian diod, perintang, kapasitor sederhana akan cukup untuk melaksanakan tindakan ini.

Juga disebut sebagai integrator, rangkaian litar kecil ini dapat disatukan dengan LM3915 untuk memastikan tahap voltan yang tersimpan dalam kapasitor berubah-ubah secara proporsional bergantung pada tahap frekuensi.

Frekuensi yang lebih pantas akan memungkinkan kapasitor untuk mengecas dan menahan DC secara berkadar lebih baik sehingga menghasilkan output DC purata yang lebih tinggi dan sebaliknya. Ini seterusnya akan menghasilkan tahap pencahayaan LED yang setara pada LED yang dipasang dengan output LM3915.

Inilah versi 10 tachometer LED yang dipermudahkan dengan hanya menggunakan satu IC M3915.

Demo Video untuk Litar di atas dapat dilihat di bawah:

Kesimpulan Saya Tidak Betul

Ini memang sangat bodoh bagi saya, kerana saya benar-benar ketinggalan pada titik bahawa litar di atas hanya mentafsirkan voltan yang dihasilkan oleh motor, jadi tidak mewakili frekuensi atau RPM, melainkan hanya tahap voltan yang dihasilkan.

Walaupun ini mungkin sebanding dengan RPM, secara teknis BUKAN litar tachometer.

Oleh itu saya mengaku bahawa litar pertama yang ditunjukkan menggunakan litar IC 555 reka bentuk takometer sebenar dan benar.

Litar Tachometer Ringkas

Sejauh ini kami mengkaji versi 10 tachometer LED, namun idea itu dapat dipermudah dengan menggunakan meter gegelung bergerak seperti yang dijelaskan di bawah. Di sini kita belajar bagaimana membina litar tachometer berdasarkan IC 555 sederhana yang boleh digunakan untuk mengukur secara langsung sebarang frekuensi pada meter voltan analog.

Operasi Litar

Gambarajah litar menunjukkan konfigurasi ringkas yang menggunakan IC 555. IC pada dasarnya dikonfigurasikan sebagai multivibrator yang stabil.

Nadi berasal dari palam pencucuh dan diberi makan ke hujung R6.

Transistor bertindak balas terhadap denyutan dan melakukan mengikut pemicu.

Transistor mengaktifkan monostable dengan setiap nadi input yang meningkat.

Monostable tetap AKTIF untuk momen tertentu setiap kali dicetuskan dan menghasilkan masa ON rata-rata pada output yang berkadar langsung dengan kadar pencetus purata.

Kapasitor dan perintang pada output IC menyatukan hasilnya sehingga dapat dibaca secara langsung melalui voltmeter FSV 10V.

Pot R3 harus disesuaikan sedemikian rupa sehingga output menghasilkan tafsiran tepat mengenai kadar RPM yang diberi makan.

Penyediaan di atas mesti dilakukan dengan bantuan unit tachometer konvensional yang baik.

Senarai Bahagian

R1 = 4K7
R2 = 47E
R3 = DAPAT BERBAGAI 100K POT
R4 = 3K3,
R5 = 10K,
R6 = 470K,
R7 = 1K,
R8 = 10K,
R9 = 100K,
C1 = 1uF / 25V,
C2 = 100nF,
C3 = 100n,
C4 = 33uF / 25V,
T1 = BC547
IC1 = 555,
M1 = 10V meter FSD,
D1, D2 = 1N4148

Demo Video menunjukkan pengujian litar di atas