Reka bentuk litar super mudah sistem keselamatan kereta gsm ini benar-benar berfungsi. Tidak percaya? Ketahui dan ketahui kaedah mudah untuk membuatnya. Bagaimana perasaan anda jika anda mempunyai kekuatan untuk mengawal kenderaan anda melalui telefon bimbit anda sendiri, dari mana-mana bahagian dunia? Ketahui lebih lanjut bagaimana membina sistem keselamatan kereta gsm buatan sendiri.

Pengenalan

Saya selalu tertanya-tanya bagaimana menjadi kaya dengan mencipta atau mengembangkan idea yang mungkin ringkas dalam reka bentuk tetapi kejayaan dalam ciri-cirinya. Telefon bimbit selalu menarik minat saya dengan alasan mudah bahawa, alat ini sangat padat dan anggun dalam penampilan tetapi mampu untuk melakukan tugas mengerikan menghantar isyarat secara wayarles ke seluruh dunia dalam beberapa saat.

Suatu hari ia mengejutkan saya - bolehkah ada cara mudah untuk memanfaatkan ciri yang luar biasa ini sehingga dapat digunakan sebagai 'alat kawalan jauh telefon bimbit' untuk mengendalikan peralatan apa pun dengan hanya dengan menekan satu butang dari mana-mana bahagian planet ini?

Oleh kerana semua alat kawalan jauh berasaskan gsm komersil menggunakan modem untuk tujuan itu, jadi mengapa telefon bimbit tidak dapat digunakan sebagai modem?

“bagaimana janin berfungsi? ”

'Modem' seperti itu akan mudah diperoleh, mesra pengguna, kos rendah dan mudah dipasang. Selain itu, jenis modem gsm konvensional mahal, sukar untuk dihubungkan dan memerlukan kad SIM khas dan hubungan awal dengan penyedia rangkaian agar ia berfungsi.

Diilhamkan oleh idea bernas dan setelah bekerja keras tanpa henti, ia adalah detik kejayaan yang berjaya apabila akhirnya saya dapat menyelesaikan sistem keselamatan kereta gsm yang cukup ekonomik yang bukan sahaja dapat melumpuhkan kenderaan dan melakukan penguncian pusat tetapi juga menghantar panggilan balik balik ke telefon bimbit pemilik sekiranya berlaku pencerobohan.

Sistem ini dipersenjatai dan dilucuti senjata melalui panggilan terlepas berikutnya dari telefon bimbit pemilik dan tidak ada kos panggilan yang berlaku semasa proses tersebut.

Bersemangat dengan usaha yang berjaya, saya memutuskan untuk menghubungi syarikat yang berkaitan untuk promosi unit ini. Tetapi berita itu sungguh mengejutkan.

Syarikat-syarikat ini menolak produk saya dengan mengatakan bahawa reka bentuknya tidak 'industri' dan penggunaan telefon bimbit terpasang sebagai modem tidak dapat diterima. Dengan sangat kecewa saya cuba mempromosikan dan menjual unit tersebut melalui rakan dan saudara saya, tetapi, tugas itu meningkat kerana operasi itu memerlukan banyak pelaburan awal dan perkhidmatan purna jual, jadi akhirnya, saya terpaksa menolak keputusan itu.

Tetapi kawan-kawan, ada berita baik, saya bersedia untuk berkongsi kisah kejayaan dengan anda semua dan melancarkan perincian lengkap mengenai litar yang sungguh menakjubkan ini. Litar ini sangat mudah, tidak boleh dipercayai, bukti gagal dan ingat bahawa ia sudah berfungsi dengan sempurna di empat kenderaan dan di salah satu kedai barang kemas (sebagai kunci pintu keselamatan) sejak enam bulan lalu.

Keistimewaan Litar

Mengunci dan membuka kunci kenderaan dilakukan melalui panggilan terlepas berikutnya, sehingga tidak ada biaya panggilan yang dikeluarkan. Operasi di atas mungkin dilakukan dari mana-mana bahagian dunia.

Enjin kenderaan mungkin dihentikan walaupun dalam keadaan bergerak, dari mana-mana bahagian dunia. Pengesahan Kunci Kenderaan dilakukan dengan menolak panggilan terlepas sementara deringan berterusan di telefon bimbit pemilik menunjukkan bahawa kenderaan telah dibuka.

Sebilangan kuantiti nombor telefon boleh dimasukkan ke dalam telefon bimbit sistem sehingga ia bertindak balas dan dapat dikendalikan hanya melalui nombor-nombor ini.

Pecah masuk atau pencerobohan secara efektif diubah menjadi panggilan balik ke telefon bimbit pemiliknya sebagai amaran. Peranti ini merangkumi sistem penguncian automatik terpasang, sekiranya pemilik lupa mengunci kenderaan.

Prasyarat: Kad SIM prabayar yang akan dipasang di dalam modem (modul telefon bimbit terpasang) Keseluruhan unit akan dikenakan biaya tidak lebih dari $ 80 USD.

Amaran: Unit ini tidak akan berfungsi jika dipasang bersama dengan bentuk sistem keselamatan lain yang sudah ada di dalam kenderaan. Mari teruskan untuk mengetahui dengan tepat bagaimana membina sistem keselamatan kereta gsm ini.

Litar Pencetus

Seperti yang ditunjukkan dalam rajah litar, litar dua transistor kecil membentuk penguat nada 'bip sekali' asas yang keluar dari soket fon kepala telefon bimbit.

Oleh kerana nada dering ini disertai dengan pelbagai gangguan yang tidak diingini atau gangguan RF yang kuat, menjadi sangat penting untuk menghentikannya memasuki litar kawalan utama.

Gangguan ini dapat dengan mudah menggegarkan seluruh litar dan menghasilkan hasil yang pelik. Resistor R18, kapasitor C16 dan induktor L1 semuanya disertakan hanya untuk pembetulan di atas.

Isyarat yang diperkuat bergerak ke relay untuk mengaktifkannya seketika selagi nada berterusan.

Voltan bekalan unit disambungkan pada kenalan N / O geganti sehingga ketika beroperasi, isyarat logik tinggi dihantar ke litar kawalan flip / flop utama.

Penggunaan relay memastikan bahawa ia dikendalikan hanya dengan nadi nada dering yang tulen dan bukan oleh gangguan sesat lain yang tidak jelas yang muncul dari telefon bimbit (jika sama sekali mereka dapat menerobos pertahanan R18, C16 dan L1).

SENARAI BAHAGIAN
Semua Resistor adalah CFR 5% watt, kecuali dinyatakan sebaliknya.

R18- 100 ohm,
R19- 22K,
R20- 4K7,
R21- 220 Ohm,
R22- 1K,
R23- 10K
C14- 2.2μF PPC (Kapasitor PolyPropelene),
C15- 47μF / 25V,
C16 = 0.1 / 100V PPC
L1 = 40mH, COZ BUZZER, ATAU KAWASAN TEMBAGA YANG MUNGKIN TERLARANG MELALUI SEBARANG BAHAN FERRITE DENGAN 1000 HINGGA 2000TURNS.
Relay- 12V / 400 Ohms
Diod- 1N4007
T4 / T5 -BC547,
T6- BC557

Sebagai alternatif, L1 boleh diambil dari mana-mana piezo buzzer ..... gambar contoh di bawah memberikan pandangan yang jelas mengenai buzzer induktor:

Litar Kawalan Utama

Litar ini pada dasarnya adalah litar Flip / Flop yang beralih untuk menghasilkan logik Hi atau logik Lo yang stabil sebagai tindak balas kepada isyarat input yang diterima dari litar di atas.

Saya tidak akan menerangkan perincian litar terperinci kerana litar tertentu telah dibincangkan dalam salah satu artikel saya sebelumnya. Keluar dari litar ini digunakan untuk aktifkan / nyahaktifkan sistem pencucuhan dan kunci pusat kenderaan.

SENARAI BAHAGIAN

Semua Resistor adalah CFR 5% watt, kecuali dinyatakan sebaliknya.
R1 / R7-1M,
R2-10K,
R3-39K,
R4 / R5-2M2,
R6-10K,
R8-22E (2W)
C1-100uF / 25V,
C2-10uF / 25V,
C3 / C4 / C5-0.22PPC,
C6 / C7 / C8-33uF / 25V, C9-0.1PPC
Semua Diod adalah 1N4148, T1-BC547,
Zener-4.7V / 400mW
IC1, IC2 = 4093

Kemudahan Auto Lock

Kemudahan kunci automatik sistem keselamatan kereta gsm ini dapat difahami seperti berikut: Merujuk pada gambar, selagi output N2 tinggi (sistem dalam kedudukan terkunci), kunci automatik yang terdiri dari N4 dan N5 dilumpuhkan dan tidak dapat beroperasi .

Sebaik sahaja output N2 beralih rendah, N4 mula dikira dan setelah jangka masa yang ditetapkan (bergantung pada nilai R1 dan C1), output N5 menjadi tinggi menghasilkan denyut pencetus pada input N1, beralihnya kembali ke kedudukan terkunci dan sekali lagi mematikan kunci automatik.

Oleh itu, sistem tidak akan dapat disimpan dalam keadaan tidak terkunci selama lebih dari jangka masa yang ditetapkan. Dalam jangka masa yang ditetapkan ini pemilik kenderaan perlu memasukkan kunci pencucuhan kenderaan ke dalam slotnya untuk menghentikan kunci automatik daripada dimulakan. Setelah kenderaan terkunci, kunci pencucuhan tidak akan berfungsi kecuali dan sehingga sistem dibuka kunci melalui telefon bimbit pemiliknya.

Litar Kawalan Pencucuhan dan Litar Pengunci Pusat

Seperti yang ditunjukkan dalam gambar, pada dasarnya ini adalah rangkaian pemacu geganti sederhana yang terdiri daripada R24, T7 dan T8. T7 dan T8 secara bergantian membuat dan memutuskan kenalan relay pencucuhan sebagai tindak balas kepada nadi yang diterima dari litar di atas.

Kumpulan relai penguncian pusat juga dipasang ke T1 untuk operasi serentak dengan sistem pencucuhan. Operasi penguncian pusat bertanggungjawab untuk mengunci dan membuka kunci pintu kenderaan (kereta).

Mesin pengunci pusat yang biasanya terdapat di pintu kereta sebenarnya terdiri daripada motor DC yang dikendalikan melalui denyutan voltan sesaat positif dan negatif seterusnya untuk saling mengunci (menolak) dan membuka (tarik) tuas pintu. Mengingat ciri khas ini, kumpulan relay dan kapasitor ini telah diatur untuk menghasilkan operasi di atas.

SENARAI BAHAGIAN

Semua Resistor adalah CFR 5% watt, kecuali dinyatakan sebaliknya.
R24-15K,
R25-4K7
C18 / C17-470uF / 25V
T7-BC547,
T8-D1351
D14-1N4007
RL1-12V / 100 Ohm / 10Amps.
RL2-12V / 100 Ohms / 10Amps. DPDT

Ciri Panggilan Balik

Melihat gambarajah litar, kita melihat bahawa IC 4060 berwayar dalam mod pengayun asasnya. Gegelung geganti (kiri paling kiri) disambungkan secara luaran ke suis pintu kenderaan. Dalam posisi terkunci jika pintu dibuka, sistem menganggapnya sebagai 'pencerobohan', mengaktifkan geganti sesaat dan memicu monostable yang terdiri dari N6 dan N7.

Hasilnya, output N7 langsung menjadi pin set semula rendah # 12 IC 4060 dan ia mula dikira. Pin # 2 IC naik tinggi setelah beberapa saat dan terkunci sendiri, tetapi dalam jangka masa tertentu pin # 15 menghasilkan tepat 4 denyutan dan digunakan untuk mengendalikan geganti yang kenalannya disambungkan dengan butang panggilan sel terpasang telefon (modem) secara dalaman.

“arus ac dan dc dijelaskan ”

Oleh itu telefon bimbit mula membuat panggilan dan pemiliknya segera diberitahu tentang kemungkinan kecurian atau kerosakan. Kini monostable N6 dan N7 akan melepaskan dirinya tepat setelah satu setengah minit, sehingga jangka masa ini seluruh litar akan ' dimeteraikan ”dan tidak akan menjawab panggilan terlepas dari telefon bimbit pemiliknya. Fungsi ini sengaja disatukan untuk memastikan bahawa litar tidak terganggu ketika telefon bimbit terpasang (Modem) sedang berusaha membuat panggilan kepada pemiliknya.

SENARAI BAHAGIAN

Semua Resistor adalah CFR 5% watt, kecuali dinyatakan sebaliknya.
R9-10K,
R10-2M2,
R11-330K,
R12-4K7,
R13-39K,
R14-1M,
R15-1K,
R16-330E,
R17-1K
C10 / C12-100uF / 25V,
C11-0.001uFDISC,
C13-47uF / 25V.
D9 / D10-1N4148,
D8 / D11 / D12-1N4007
T2, T3 = BC547
IC2 (N6, N7, N8) -4093
IC3-4069
Relay-12V / 400 Ohms

Ciri Penolakan Panggilan

Litar pemacu geganti lain seperti yang ditunjukkan dalam gambar di atas mengurus kemudahan 'penolakan panggilan'. Apabila sistem dikunci melalui panggilan terlepas pemilik, denyut nadi dihantar ke pangkal transistor pemacu yang mengoperasikan geganti sesaat. Sekarang kerana kenalan relai disambungkan ke butang 'batal' pada telefon bimbit yang dilampirkan (Modem), panggilan yang diterima dari telefon bimbit pemiliknya segera ditolak dan 'rangkaian sibuk' ditunjukkan di telefon bimbit pemilik yang mengesahkan bahawa kenderaan terkunci dengan selamat.

Cara melakukan Pendawaian Dalaman ke Telefon Bimbit Modem

Pendawaian dalaman modem sistem keselamatan kereta gsm ini dapat difahami seperti berikut: Anda harus melakukan bahagian pendawaian ini dengan sangat berhati-hati dan jika anda tidak cukup pandai, perkara boleh menjadi sangat tidak kemas dan merosakkan keseluruhan 'permainan' . Lebih baik jika anda mengambil bantuan beberapa juruteknik telefon bimbit untuk menyelesaikan operasi berikut:

Sudah tentu penutup luar telefon bimbit harus dilepaskan dan juga mesh logam dalam yang digunakan untuk melindungi papan kekunci.

Kupas pelekat papan kekunci dengan berhati-hati dan perlahan-lahan dan simpan di tempat yang selamat untuk digunakan kemudian. Anda akan menemui papan kekunci terbenam terdedah. Tetapi yang menyedihkan adalah bahawa pad tidak dapat disolder, oleh itu wayar luaran dari kenalan relay yang berkaitan tidak dapat dilekatkan padanya melalui pematerian.

Oleh itu, satu-satunya cara yang mungkin adalah dengan memasang wayar yang berkaitan dengan melekatkan ujungnya yang dilucutkan pada papan kekunci ini dan biarkan pelekat pad kekunci dan bingkai jejaring logam melakukan yang lain dengan menekan wayar ini dengan kuat pada papan kekunci untuk membuat hubungan yang boleh dipercayai. Kawat yang digunakan mungkin berisol tipis, biasanya digunakan untuk melancarkan transduser piezo atau hanya wayar enamel super SWG 36 SWG akan melakukan pekerjaan dengan baik.

“apa itu anemometer dan bagaimana ia berfungsi ”

Jangan lupa 'timah' hujung wayar yang dilucutkan sehingga mereka bersentuhan dengan papan kekunci. Ingat juga untuk melepaskan kenalan logam berbentuk cakera kecil di pelekat dari titik yang sesuai dengan butang batal dan butang panggilan. Selepas ini, anda boleh mengganti pelekat dengan hati-hati kembali ke posisinya sehingga memasang kabel yang bersambung lebih jauh di tempat-tempat di sana.

Teruskan memasang mesh wayar logam dan pasangkannya dengan kuat untuk menyelesaikan pemasangan 'modem'. Penutup plastik paling luar tidak diperlukan, jadi jangan cuba menggantinya. Pemasangan modem ini kini siap dan boleh disambungkan ke litar utama setelah keseluruhan pemasangan litar selesai.

Bahagian Pengecas

Bahagian pengecas sistem keselamatan kereta gsm ini menggunakan pengatur IC 7805 dan perintang penghad semasa. Ia disambungkan ke modem telefon bimbit secara kekal dan digunakan untuk mengecas baterinya.

Tidak ada bahaya untuk mengecas bateri secara berlebihan kerana setiap telefon Nokia mempunyai litar pemotongan automatik yang diatur sendiri.

Menyiapkan Modem Telefon Bimbit Terlampir

Setelah keseluruhan pemasangan litar dan semua sambungan selesai, modem telefon bimbit di atas dapat disiapkan melalui langkah-langkah mudah berikut: Masukkan kad SIM pra-bayar ke dalam telefon bimbit (Modem), Nyalakannya dengan pintas Wayar 'butang batal' secara luaran menggunakan sekeping konduktor. Oleh kerana papan kekunci tidak lagi wujud, ini adalah satu-satunya cara untuk menghidupkannya.

Simpan nombor telefon bimbit di mana unit ini akan dikendalikan. Pergi ke bahagian nama semua nombor yang disimpan di atas - pilihan tekan - Tetapkan Nada - Pilih Tidak Nada. Seterusnya, pergi ke tetapan - Tetapan nada - Pilih kosong (nada dering lalai dimatikan). Begitu juga menetapkan nada untuk mesej dalam kedudukan MATI. Matikan juga nada papan kekunci, nada amaran dan nada permulaan dengan memilih arahan yang berkaitan.

Akhirnya, buatlah panggilan melalui telefon bimbit modem ini ke dalam telefon bimbit anda dengan memendekkan butang panggilannya tiga kali secara luaran menggunakan sekeping konduktor, sehingga kini Modem 'tahu' dengan tepat di mana untuk memanggil semula setelah kecurian dirasakan dan akan selalu menghubungi anda kembali nombor tertentu ini setiap kali pintu kereta dibuka (hanya apabila sistem berada dalam kedudukan terkunci). Modem kini diatur dengan sempurna dan siap digunakan.

Bagaimana Menguji Unit?

Setelah menyelesaikan keseluruhan prosedur pemasangan seperti yang dijelaskan dalam keseluruhan artikel, anda boleh menguji sistem keselamatan kereta gsm yang luar biasa ini melalui kaedah mudah berikut:

Sambungkan bekalan kuasa terkawal 12 volt berkualiti ke litar, Modem telefon bimbit harus segera membaca 'Pengisian', menunjukkan bahawa proses pengecasan telah dimulakan dan berjalan dengan sempurna.

Sambungkan motor 12 volt kecil ke output 'kunci pusat' litar. Mula mendail nombor kad SIM, pada saat panggilan anda menyentuh Modem telefon bimbit, anda akan mendapati relay beroperasi dengan sewajarnya dan motor yang disambungkan membalikkan arah putarannya secara bergantian pada setiap panggilan berikutnya yang dibuat.

Ini mengesahkan bahawa bahagian kunci pusat beroperasi dengan sempurna dan juga keseluruhan litar. Periksa kesinambungan bahagian pencucuhan menggunakan DMM. Ia harus membuat dan menghentikan setiap panggilan berikutnya yang dibuat. Anda juga boleh menyambungkan tanduk (jenis siren) pada output penggera untuk memeriksa bahagian yang berkaitan.

Penggera harus berbunyi sebentar dan berhenti di setiap panggilan yang diterima oleh modem. Dalam posisi terkunci (relai pencucuhan dalam posisi dinonaktifkan), titik titik tanah C10 / R9 seperti yang mungkin berlaku jika pintu kereta dibuka (pencerobohan). Modem akan segera mula memanggil nombor yang disimpan dan anda akan menerima panggilan di telefon bimbit anda - kemudahan panggilan balik berfungsi.

Langkah-langkah di atas harus cukup untuk mengesahkan operasi sistem yang betul dan anda sudah bersedia untuk memperbaikinya di dalam kereta anda dan benar-benar menyaksikan prestasi yang luar biasa.