Pada masa kini, sistem terbenam peranan dalam kenderaan telah ditingkatkan. Kita tahu bahawa industri automobil terutamanya mengeluarkan kereta, basikal, bas, dan lain-lain. Di India, jika kita melihat kembali dua dekad yang lalu, hanya orang kaya yang memiliki kereta sendiri tetapi sekarang ada banyak pengguna kenderaan yang meningkat dengan pesat di negara ini kerana terdapat banyak industri kenderaan yang ada. Tetapi dalam keadaan sekarang, masyarakat biasa juga menunjukkan minat untuk membeli kenderaan kerana pemerintah India. Pada tahun 1968, Volkswagen telah mencipta aplikasi sistem tertanam di dalam kereta. Sistem embedded yang digunakan dalam kereta meliputi keselamatan, sistem audio, dan pencucuhan. Jadi ini dapat menjadikan kereta lebih selamat, menjimatkan tenaga, dan menjimatkan rangkaian.
Peranan Sistem Tertanam dalam Automobil
Sistem tertanam memainkan peranan penting dalam kereta kerana fleksibiliti serta fleksibiliti. Revolusi elektronik telah dikendalikan dalam reka bentuk kenderaan seperti pencucuhan bahan bakar, perlindungan dari kerosakan kereta api, dan lain-lain. Sistem tertanam yang digunakan dalam kenderaan boleh membantu dalam kawalan pencemaran, pemantauan sistem, dll.
Pada masa ini, pengawal mikro yang digunakan dalam kenderaan bergantung kepada kenderaan. Sebagai contoh, kenderaan biasa merangkumi sekitar 25 -35 sedangkan beberapa kenderaan mewah merangkumi 60 - 70 mikrokontroler. Sila rujuk pautan ini untuk mengetahui lebih lanjut Pelbagai jenis mikrokontroler yang digunakan dalam kenderaan
Jenis Peranan Sistem Tertanam dalam Automobil
Jenis-jenis sistem embedded yang berbeza dalam kenderaan merangkumi yang berikut.
sistem tertanam-digunakan-dalam-kereta
- Beg udara
- Sistem brek anti kunci
- Kotak hitam
- Kawalan pelayaran adaptif
- Memandu melalui wayar
- Radio satelit
- Telematik
- Kawalan pelepasan
- Kawalan daya tarikan
- Tempat letak kenderaan automatik
- Sistem hiburan dalam kenderaan
- Penglihatan malam
- Paparan kepala ke atas
- Sandarkan sensor perlanggaran
- Sistem pelayaran
- Monitor tekanan tayar
- Kawalan iklim
Sebilangan perkara di atas dibincangkan di bawah.
Sistem Brek Anti Kunci
Fungsi utama sistem ini dalam kereta adalah untuk mengelakkan kereta tergelincir terutama di jalan yang lancar. Sistem brek ini memberi sokongan pada roda untuk hubungan yang lebih baik dari jalan raya. Ia boleh dibina dengan sensor, pengawal, kelajuan, pam, injap untuk mengesan.
ECU digunakan dalam sistem yang dikenali sebagai unit kawalan elektronik. Tujuan utama ini adalah untuk memantau pergerakan roda kenderaan. Sekiranya kelajuan roda menjadi perlahan maka sensor akan menghantar satu ke injap untuk menurunkan tekanan brek maka roda bergerak lebih pantas. Sebaliknya, jika roda kenderaan bergerak lebih cepat, maka tekanan roda dapat ditingkatkan sehingga roda dapat bergerak perlahan.
Sistem Navigasi
Sistem navigasi yang digunakan dalam kenderaan terutamanya mendapat populariti yang luas. Perancangan sistem ini dapat dilakukan dengan fungsi khas untuk membantu orang biasa. Isyarat yang diterima oleh sistem ini dapat diterima dari satelit & izin untuk mengetahui arah kenderaan serta kedudukannya.
Sistem navigasi dapat dibangun dengan Sensor, pangkalan data Peta, Layar, penerima GPS, komputer Navigasi, dan antena.
Memandu melalui Wire
Sistem pemacu melalui wayar membantu memulihkan sistem mekanikal dalam kereta melalui sistem elektronik dengan bantuan HMI & penggerak. Komponen kenderaan yang merangkumi tali pinggang, pam, ruang kemudi, penyejuk, silinder induk, servo vakum, aci perantaraan, selang dihapuskan.
Kawalan Pelayaran Adaptif
Contoh terbaik ialah kereta autonomi yang dikenali sebagai kereta tanpa pemandu. Ini mungkin hanya dengan sistem tertanam yang digunakan dalam kenderaan. Pada masa ini, ia digunakan secara meluas dalam kenderaan untuk membina jarak terkecil di antara kenderaan dengan lalu lintas lebat di lebuh raya. Seiring dengan kesesakan lalu lintas, sistem ini akan membantu mengubah kelajuan kenderaan dengan menggunakan sistem brek.
Setiap kenderaan termasuk kawalan pelayaran adaptif dan ia termasuk radar yang berfungsi sebagai transceiver dan terpasang padanya untuk mengenal pasti kelajuan dan jarak kenderaan di dalam lorong. Komputer yang disambungkan oleh unit ACC membantu menguruskan brek & tercekik kenderaan.
Sistem Kawalan Beg Udara
Secara amnya, ini dirancang untuk meningkat dalam kes pukulan depan kenderaan. Setiap kali kaedah crash berlaku, arus elektrik akan dihantar ke sistem pencucuhan. Filamen akan mendapat haba dari arus elektrik & dengan itu menyalakan tablet untuk menghasilkan gas. Apabila gas meningkat, beg udara juga akan naik dalam had masa 0.1 saat.
Sistem Tempat Letak Kereta Automatik
Sistem ini adalah sistem manipulasi kereta autonomi, yang digunakan untuk memindahkan kenderaan dari jalan lalu lintas ke kawasan parkir untuk mencapai tempat letak tegak lurus, tempat letak kereta selari, dan tempat letak sudut. Sistem yang dicadangkan menggunakan beberapa kaedah untuk mengesan objek di kawasan kereta. Sensor yang digunakan dalam sistem ini terpaku pada bahagian depan kenderaan & bumper belakang berfungsi seperti Tx & Rx.
Sensor ini mengirimkan isyarat setelah memenuhi halangan di sekitar kenderaan, maka komputer akan mendapat isyarat waktu & bumper akan menggunakan radar untuk memperbaiki pada kedudukan rintangan. Kenderaan akan melihat kawasan tempat letak kereta & ruang dari tepi jalan selepas itu memandu kenderaan ke kawasan parkir.
Industri Utama yang Menawarkan Komponen Automobil
Banyak syarikat menawarkan elektronik kenderaan termasuk yang berikut.
Atmel
Atmel menawarkan pengawal yang berbeza untuk digunakan dalam kereta seperti 8051 & ARM. Produk utama yang dikeluarkan oleh Atmel merangkumi sebahagian besar produk elektronik, keselamatan, keselamatan kenderaan.
Instrumen Texas
Instrumen Texas atau TI menawarkan pelbagai jenis pengawal, DSP, cip kawalan automotif untuk industri automobil.
Xilinx
Xilinx menawarkan pelbagai FPGA, CPLD, & teras berasaskan aplikasi lain untuk pertumbuhan sistem navigasi & kawalan layar adaptif, dll. Beberapa industri automobil lain adalah penyedia Silikon (Si), NEC, Analog, peranti NxP, Renesas, dll.
Oleh itu, ini semua berkaitan Sistem Terbenam Peranan dalam Automobil. Sistem tertanam moden telah menandakan perubahan revolusioner dalam setiap aspek kenderaan semasa merancang dan membuat proses kerana kemampuan menyesuaikan dan fleksibiliti mereka. Sekarang persoalannya: Adakah anda mempunyai konsep asas sistem tertanam dalam kenderaan? Sekiranya anda mempunyai pemahaman asas mengenai konsep ini dengan sedikit keraguan mengenai topik ini, anda boleh memberikan maklum balas dan cadangan anda di bahagian komen di bawah, dan beritahu kami bagaimana anda ingin mendapatkan bantuan atau bantuan daripada kami.
