Cara Membuat Lampu Kereta Kuat Menggunakan LED

Dalam posting ini kita melihat bagaimana membina lampu depan kereta yang dipertingkatkan dan cekap menggunakan LED Pirhana.

Lampu LED kereta ialah lampu kuat yang dibina menggunakan LED kecekapan tinggi tatasusunan, yang menghasilkan lampu depan yang sangat kuat untuk kereta, bersama dengan kecekapan yang sangat tinggi dari segi penggunaan kuasa.

Menggunakan LED Pirhana 4-pin

Anda mungkin cukup biasa dengan LED putih dua-pin, 5mm biasa, yang sama sekali tidak 'biasa' dan menghasilkan lampu pada intensiti yang cukup tinggi.

Walau bagaimanapun, berkaitan dengan LED 4-pin, jenis 2-pin tidak berada di dekatnya. Sertakan hanya 50 daripadanya dalam satu kumpulan, dan anda menghasilkan lampu yang mungkin lebih menyilaukan daripada konvensional keamatan lampu kereta .

Di sini kita membincangkan cara melaksanakan 4-pin LED dalam kenderaan kerana menjadikan lampu depan mereka lebih cekap dan lebih berkuasa.

Sebenarnya aplikasi ini mungkin tidak terhad kepada lampu depan kereta sahaja, anda mungkin ingin menggunakannya untuk aplikasi lain juga, seperti lampu tiub LED di rumah anda, yang boleh mengakibatkan banyak penjimatan dalam bil utiliti elektrik anda.

Sebelum kita meneruskan dengan cadangan rangkaian reka bentuk lampu kepala LED berkuasa tinggi yang cekap perinciannya, mari kita analisis dahulu spesifikasi penting dari alat pemancar cahaya yang menarik ini.

LED piranha 4-pin super terang mungkin kelihatan rumit pada penampilan pertama, tetapi penampilan yang teliti akan memberi jaminan bahawa semudah itu difahami seperti jenis dua pin.

Walaupun peranti ini merangkumi 4 pin keluar, dua di setiap sisi sebenarnya terpendek secara dalaman, dan oleh itu secara teknikal ia hanya mempunyai dua output, satu anod dan katod yang lain seperti LED dua pin biasa kita.

Walau bagaimanapun, susunan empat pin dibuat agar sesuai dengan ukurannya dan untuk membantu pemasangan PCB yang tegas, bentuk persegi 4 LED yang sangat besar dirancang untuk memperkenalkan beberapa ciri khas di dalamnya, mengaitkan kualiti menghasilkan pelepasan cahaya yang berlebihan kepada mereka.

Spesifikasi Utama LED fluks super 4-pin

Teks berikut memberikan beberapa spesifikasi penting yang berkaitan dengan LED 4-pin:

• Suhu operasi yang selamat - 25 hingga 80 darjah Celcius
• Voltan operasi biasa - 3.5 volt,
• Voltan operasi maksimum - tidak melebihi 4 volt.
• Arus operasi berterusan biasa - 20 mA,
• Puncak arus sesaat - hingga 100 mA Sudut pandang - 50 darjah.

Lampu Kereta yang Efisien Menggunakan LED Super Flux Piranha 4-Pin

RAJAH menggambarkan litar aplikasi sederhana menggunakan 48 LED 4-pin intensiti tinggi untuk lampu depan kenderaan.

Oleh kerana voltan hadapan operasi jenis LED sekitar 3.5, tiga daripadanya menampung di setiap saluran, secara bersiri.

Siri ini selanjutnya disambungkan secara selari untuk menjadikan jumlah keseluruhan hingga 48. Voltan berasal dari bateri kereta melalui suis papan pemuka.

Sebaiknya LED boleh disusun dalam bulatan untuk pengagihan cahaya yang seragam ke seluruh ruang lampu depan.

Rajah Litar

PCB yang digunakan mestilah jenis epoksi kaca, dua sisi tembaga sisi belakang laminasi tidak terukir dan digunakan sebagai pendingin untuk menyerap haba dari LED dan menyebarkannya ke udara.

Menggunakan LED 10 watt Tunggal

Sekiranya anda menganggap kaedah yang dibincangkan di atas terlalu sukar, maka anda boleh memilih LED 10 watt tunggal untuk meningkatkan lampu depan kereta anda dengan lampu LED penggunaan rendah.

Gambar berikut menunjukkan bagaimana a LED 10 watt sebenarnya kelihatan seperti:

Dua sirip di seberang adalah dua terminal yang akan bersambung dengan bekalan 12V dari kereta.

Belum lagi setiap LED ini pada lampu depan mesti menyertakan a litar kawalan semasa untuk memastikan pencahayaan yang selamat dan optimum, seperti gambar di bawah.

R2 adalah perintang penginderaan semasa dan dapat dikira seperti yang dibincangkan dalam bahagian di bawah.

Saya telah menyiarkan beberapa rangkaian limiter semasa LED yang boleh anda pelajari melalui pautan berikut, dan laksanakannya di antara lampu LED dan bekalan 2V dari bateri:

Limiter Semasa menggunakan LM338

Limiter Semasa menggunakan Transistor

Mana-mana konsep di atas dapat diterapkan untuk melindungi lampu LED lampu depan kereta 10 watt dari keadaan semasa atau keadaan pelarian termal.

Namun pastikan LED dipasang di atas heatsink yang dikira dengan baik, yang boleh menjadi jenis bersirip bulat seperti yang ditunjukkan di bawah, ini mungkin dipasang di belakang kotak lampu:

Menggunakan Bentuk LED yang lain

Sekiranya anda ingin menggunakan bentuk LED lain yang mempunyai spesifikasi berbeza daripada yang di atas, anda pasti boleh melakukannya dengan mengira nilai perintang dengan betul menggunakan formula:

Resistor = Voltan bekalan - Spesifikasi jumlah hadapan V siri LED / arus LED

Sebagai contoh andaikan anda ingin membuat lampu depan menggunakan 1 watt, LED 3.3V 350mA, dan voltan bekalan anda 12V dari bateri kereta anda, sekiranya formula di atas dapat dikira dengan cara berikut:

Pertimbangkan setiap tali mempunyai 3 LED secara bersiri:

R = 12 - (3.3 x 3) / 0.35 = 6 Ohm

o adalah perintang 6 ohm yang anda perlukan untuk memasangkan siri dengan setiap tali LED yang mempunyai 3 LED secara bersiri.

Dan bagaimana dengan watt perintang?

Untuk menilai watt, gandakan perbezaan antara bekalan dan penurunan voltan total LED dengan arus LEd, oleh itu untuk kes di atas kita mendapat:

Watt = 12 - (3.3 x 3) x 0.35 = 3.46 watt, nilai selamat yang terdekat adalah 4 watt.

Dengan cara ini, anda boleh menggunakan LED yang diingini untuk lampu depan kereta anda dengan mengira perintang had semasa yang sesuai.

Menambah Kawalan Intensiti PWM

Satu kelebihan tambahan dari lampu depan kereta berasaskan LED ialah ia dapat difasilitasi dengan kawalan intensiti PWM, yang tidak hanya memungkinkan pengguna mengubah intensiti lampu depan kereta seperti yang diinginkan, tetapi juga menjimatkan tenaga bateri yang berharga.

Gambar berikut menunjukkan kawalan IC 555 PWM ringkas yang boleh digunakan untuk tujuan yang disebutkan dengan sangat mudah dan berkesan.

Reka bentuk di atas juga mempunyai tahap pengawal semasa yang memastikan bahawa LED tidak dapat menghabiskan lebih banyak daripada arus yang dinilai dan dengan itu berfungsi dengan selamat dalam semua keadaan. Perintang Rx mesti dikira dengan tepat bergantung pada penilaian arus maksimum LED.

MOSFET mesti dipasang pada heatsink yang sesuai untuk memastikan prestasi optimum dari LED.

Awas : Ketika LED watt tinggi digunakan selalu pastikan untuk menambahkan tahap limiter arus khusus di antara input bekalan dan modul LED, seperti yang telah dijelaskan dalam perenggan sebelumnya artikel ini.