Memasang Regenerative Breaking System di Automobiles

Litar penjana elektrik percuma berikut di dalam kereta dan motosikal diilhamkan dari boneka berayun, dan berhala di dalam kenderaan yang dapat dilihat sentiasa bergoyang dan bergerak kerana pergerakan kenderaan yang tidak rata atau bila-bila masa brek digunakan.

Bagaimana Tenaga Dibazirkan di Kenderaan Semasa Pengereman

Setiap kali kenderaan dihentikan atau brek, sejumlah besar tenaga akan terbuang dalam proses tersebut, dan jumlah tenaga yang setara akan dibazirkan lagi semasa kenderaan dihidupkan semula. Konsep penjana motor ringkas membantu mengekstrak elektrik percuma yang berharga dari kereta dan kenderaan setiap kali brek digunakan atau semasa kenderaan bergerak dengan kelajuan yang sering berubah.

Saya telah membincangkan artikel menarik mengenai bagaimana menukar sistem brek kenderaan anda menjadi cekap sistem brek regeneratif , di sini kami menerapkan konsep yang sama tetapi tidak untuk membantu kenderaan sebaliknya menggunakan elektrik untuk penggunaan alternatif seperti untuk mengecas telefon bimbit, bateri dll.

Menggunakan Konsep Fly-Wheel dan Pendulum

Ideanya cukup asas, kami melakukan ini dengan menggabungkan penjana motor dengan bandul atau a konsep roda gila kerana memperoleh tenaga bebas yang konsisten dari kenderaan bergerak di mana ia telah dipasang.

Gambar berikut menunjukkan pendulum motor sederhana yang disusun di mana pendulum dikembangkan dalam bentuk beban bulat dengan pusat graviti terkehel ke arah pinggir bulatan.

Beban pendulum mungkin mempunyai struktur pilihan lain, walaupun reka bentuk yang ditunjukkan memberikan kecekapan setinggi mungkin kerana seretan udara minimum.

Pendulum dipasang dengan batang motor, sehingga setiap kali pendulum menggerakkan mekanisme magnet gegelung dalaman motor juga mengalami pergerakan yang setara yang akhirnya membantu dalam penjanaan elektrik yang dimaksudkan.

Bagaimana Tenaga Percuma Diperolehi Menggunakan Penjana Motor

Konsepnya sangat asas, motor di sini bergerak dalam mod yang bertentangan, iaitu dalam mod penjana dan menghasilkan elektrik setiap kali pendulum bergerak, yang seterusnya berlaku ketika kenderaan mengalami corak kelajuan yang tidak rata.

Pengaturan yang ditunjukkan hanya perlu dijepit di dalam kenderaan apa pun secara lateral sehingga paksi sistem selari dengan paksi lebar kenderaan. Lokasi boleh berada di mana sahaja dan tidak kritikal.

Setelah dipasang, penjana motor diharapkan dapat menghasilkan kadar elektrik yang berlainan secara langsung atau konsisten bergantung pada perubahan kelajuan kenderaan atau kadar pengereman kenderaan.

Oleh kerana julat ayunan pendulum boleh dibatasi pada ayunan 90 darjah di kedua-dua belah pihak, tahap voltan yang dihasilkan dapat dibatasi secara proporsional dibandingkan dengan putaran penuh, oleh itu disarankan untuk menggunakan motor yang mempunyai spesifikasi voltan yang lebih tinggi, sekitar 12 hingga 24V , yang mungkin memungkinkan output sekitar 2 hingga 4V, bergantung pada kelajuan atau tahap pengereman kenderaan.

Keluarannya dapat disambungkan secara langsung ke telefon bimbit untuk membolehkan pengecasan telefon dengan cepat melalui konsep penjana elektrik percuma ini di dalam kereta atau kenderaan apa pun.