Sensor Lambda - Bekerja dan Aplikasinya

Cuba Instrumen Kami Untuk Menghapuskan Masalah





Kereta moden menggunakan pelbagai jenis sistem kawalan digital untuk meningkatkan prestasi enjin. Sistem berkomputer ini bergantung pada input yang diberikan oleh pelbagai jenis penderia hadir di dalam kenderaan untuk mengawal mesin, memantau pelepasan, dan lain-lain ... Untuk prestasi kenderaan yang baik, sensor ini harus memberikan data yang tepat atau masalah seperti peningkatan penggunaan bahan bakar, pelepasan tinggi, dll. boleh berlaku. Beberapa sensor mesin mobil adalah sensor aliran udara massa, sensor kecepatan mesin, sensor ketukan percikan, sensor tekanan, sensor oksigen, dan lain-lain ... Sensor oksigen juga dikenal sebagai Sensor Lambda. Sensor ini terdapat pada sistem ekzos kenderaan.

Apa itu Sensor Lambda?

Sensor Lambda, juga dikenal sebagai sensor oksigen, mengukur jumlah oksigen yang tidak terbakar yang terdapat di dalam paip ekzos. Output sensor ini digunakan untuk menyesuaikan campuran udara / bahan bakar dalam mesin pembakaran. Sensor ini membantu menentukan sama ada nisbah udara-bahan bakar ini ramping atau kaya.




Sensor Lambda

Sensor Lambda

Sensor automotif Lambda pertama diciptakan oleh Robert Bosch GmbH pada tahun 1976. Volvo dan Saab adalah yang pertama menggunakan Lambda Sensor. Menjelang tahun 1993, sensor ini telah dilaksanakan di hampir semua kenderaan petrol di Eropah.



Prinsip Kerja

Terdapat dua bahagian di Lambda Sensor - Sensor yang dipanaskan dan sensor pemanasan. Suhu ambang operasi sensor Lambda adalah dari 300 ° C hingga 600 ° C. Sensor pemanasan membantu sensor Lambda dalam mencapai suhu operasinya.

Apabila mesin mencapai suhu yang tepat, sensor mula mengukur oksigen yang tidak terbakar yang terdapat dalam gas ekzos. Output ini dikirim ke unit komputer di mana ia menghitung nisbah udara-bahan bakar dan memeriksa tabel mencari untuk mengoptimumkan nisbah udara-bahan bakar ini. Berdasarkan maklumat ini, jumlah bahan bakar yang dihitung yang diperlukan oleh mesin untuk membakar pada nisbah stoikiometrik dilepaskan, memastikan pembakaran lengkap.

Di dalam kereta digunakan dua sensor Lambda - satu dipasang sebelum penukar pemangkin, yang mengawal sistem dan yang lain dipasang di belakang penukar pemangkin, untuk memastikan yang pertama berfungsi dengan baik.


Permohonan

Jumlah sebenar sensor Lambda yang ada di dalam kereta bergantung pada tahun, model, model dan enjin kereta. Sensor lambda ( sensor oksigen ) membantu meningkatkan prestasi kenderaan dengan mengelakkan kerosakan CAT yang mahal. Penggunaan sensor Lambda yang baik dapat mengurangkan pengambilan bahan bakar kenderaan hingga 15 peratus.

Sensor ini sangat berguna untuk penggunaan bahan bakar rendah, pelepasan pencemar rendah, periksa nilai pelepasan ekzos. Sensor ini mungkin menjadi tua dengan berlalunya masa dan memerlukan penggantian. Sensor lama menghantar maklumat pada kadar yang sangat perlahan yang menyebabkan campuran udara / bahan api yang tidak betul dalam penukar pemangkin. Ini membawa kepada prestasi yang tidak betul, peningkatan penggunaan bahan bakar oleh kenderaan dan menyalakan lampu mesin.

Dengan pembersihan penyucian sensor dan hidrogen secara berkala, kebolehpercayaan dan prestasi sensor dapat ditingkatkan. Sebaiknya periksa kesihatan sensor ini secara berkala. Namakan kenderaan tertentu yang mempunyai 4 sensor Lambda di dalamnya.