Membuat Motor Flynn

Cuba Instrumen Kami Untuk Menghapuskan Masalah





Catatan itu memberikan penerangan mendalam mengenai konsep litar motor Flynn dan memberikan perincian replikasi kasar untuk perkara yang sama.

Konsep Laluan Selari

Dalam salah satu catatan saya sebelum ini, kami mendapat pandangan menyeluruh mengenai apa yang dikenali sebagai popular teori magnet jalan selari



Dalam teori ini, bantuan elektromagnetik yang lebih lemah digunakan untuk memanipulasi daya besar yang diperoleh dari beberapa magnet kekal tertutup.

Teori yang sama ketika dilaksanakan untuk memperoleh gerakan putaran, mampu menciptakan kekuatan yang tidak dapat dicapai melalui konsep motor konvensional.



Juga disebut motor Flynn, gambar di bawah adalah gambaran asas atau klasik yang menunjukkan bagaimana teknologi jalan selari dapat dilaksanakan untuk membina motor dengan kecekapan yang luar biasa.

Memahami Flynn Motor

Konsep yang digunakan dalam motor Flynn bukanlah sains roket sebaliknya teori magnet yang sangat mudah di mana daya tarikan magnet kekal kekal untuk menghasilkan sejumlah besar tenaga bebas.

Gambar di bawah menunjukkan reka bentuk asas motor Fynns, yang seperti motor biasa mempunyai stator luar dan rotor dalaman.

Stator adalah struktur alat tulis yang terbuat dari dua bahagian feromagnetik yang dimensi khas untuk memudahkan tindakan jalan selari yang dicadangkan.

Merancang Stator / Rotor

Pada dasarnya ini adalah dua struktur feromagnetik berbentuk 'C' yang memiliki ruang blok pusat untuk menampung gulungan gegelung, sementara ujungnya dipahat rata untuk mencengkeram beberapa magnet kekal di antara dua struktur 'C'.

Struktur di atas membentuk stator.

Struktur bulat yang juga terdiri dari bahan feromagnetik dapat dilihat diposisikan tepat di tengah dua stator berbentuk 'C'. Ini membentuk pemutar reka bentuk motor Flynn yang dicadangkan.

Struktur bulat rotor di atas merangkumi lima lengan cembung yang diproyeksikan pada lilitannya dengan bentuk potongan tertentu yang membuat sudut yang dikira dengan tepi cekung pelengkap yang dilekatkan dengan stator berbentuk dua 'C'.

Sudut relatif antara permukaan pemutar / stator dikonfigurasi sedemikian rupa sehingga semua permukaan tidak pernah bersemuka pada seketika.

Sekarang mari kita fahami bagaimana gegelung wayar dan magnet kekal berinteraksi untuk menghasilkan jumlah daya luar biasa yang dicadangkan terhadap pergerakan pemutar.

Butiran Penggulungan untuk Motor

Selagi belitan di atas stator tidak disambungkan ke input elektrik yang ditentukan, keempat-empat permukaan cekung dalaman stator menunjukkan daya tarikan magnet yang sama di atas lengan pemutar sehingga pergerakan pemutar tidak terpengaruh.

Tarik magnet di atas disebabkan oleh dua magnet kekal yang ditempatkan di lokasi yang ditunjukkan.

Sekarang sebaik sahaja input elektrik disalurkan melalui belitan (yang mesti bergantian melintasi dua gegelung pada frekuensi yang ditentukan) rotor mengalami kesan jalan selari dan bertindak balas dengan putaran tork yang tinggi dengan RPM yang ditentukan oleh frekuensi yang dikenakan antara gegelung oleh input elektrik.

Pengaruh putaran yang dihasilkan oleh kesan selari dapat difahami dengan merujuk rajah di bawah.

Sekarang andaikan, polaritas frekuensi sesaat input gegelung menarik rotor dan menyelaraskan lengan A dan B rotor dengan permukaan stator 1 dan 2, mendorong pergerakan mengikut arah jam ....

seketika selepas polaritas gegelung dibalikkan, pergerakan arah jam di atas diperkuat apabila tarikan magnet 'jalur selari' cuba menyelaraskan lengan pemutar C dan D dengan permukaan stator 3/4 .... seterusnya perubahan kekutuban mengulangi prosedur penjajaran sebelumnya.

Pengaruh magnet berterusan yang dijelaskan di atas (disokong oleh teknologi jalur selari yang luar biasa) memaksa pemutar untuk menjalani gerakan putaran yang kuat dengan kecekapan melebihi tanda 100%.

Torsi luar biasa yang dirujuk dihasilkan kerana kesan jalan selari yang mana input elektrik yang agak lemah menyebabkan medan magnet magnet kekal yang tertutup menumpukan perhatian pada kedua-dua sisi secara bergantian memastikan sisi yang bertentangan dikenakan daya sifar secara serentak.

Kelajuan tindakan membalik di atas ditentukan oleh kekerapan input elektrik merentasi dua belitan.

Skema Motor Flynn

Cara Membuat Litar Flip Flop

Flip flop atau penggantian gegelung stator boleh dilaksanakan dengan menggunakan litar yang ditunjukkan di bawah.

Litar sama sekali tidak rumit, keseluruhan konfigurasi dibina di sekitar IC 4047 dan peralihan dilakukan dengan bantuan dua mosfet.

Keran tengah gegelung dapat dilihat dihentikan positif sementara hujung wayar gegelung dihubungkan dengan longkang mosfet.

RPM dapat dikendalikan dengan bantuan periuk yang ditunjukkan.

Skema Flip Flop

Langkah berjaga-jaga Sebelum Membina Motor Flynn

Beberapa perkara yang mesti diambil kira semasa membina motor Flynn yang dijelaskan di atas.

  1. Dimensi prototaip ujian tidak boleh melebihi dari motor kipas biasa.
  2. Magnet tidak boleh terlalu kuat, satu peraturan adalah memilih kawasan keratan rentas yang mungkin kurang 50% daripada permukaan stator yang melekat.
  3. RPM tidak boleh dibuat terlalu cepat, motor Flynn dikatakan berfungsi paling baik pada RPM rendah di mana ia mampu menghasilkan jumlah tork yang luar biasa berbanding dengan input elektrik yang diberi.
  4. Jurang antara permukaan pemutar dan stator tidak boleh melebihi tanda 0.5mm.



Sebelumnya: Litar Kawalan Jauh FM berasaskan DTMF Seterusnya: Litar Pengecas Telefon bimbit SMPS 220V