Sebilangan besar motor dihasilkan dengan penilaian kecil untuk operasi fasa tunggal Bekalan AC . Motor yang dibina dengan ukuran kuasa kuda pecahan disebut motor kecil. Mereka paling berguna di rumah, pejabat, perniagaan, dan banyak lagi. Oleh kerana keperluan aplikasi berbeza dan industri pembuatan berkembang beberapa jenis motor . Sedemikian rupa sehingga watak operasi mereka memenuhi permintaan. Motor AC fasa tunggal lebih murah, lebih dipercayai, mudah dibina, dan senang dibaiki. Ini digunakan secara meluas pada kipas, pembersih, peti sejuk, blower, mesin basuh, dll. Motor AC fasa tunggal terbahagi kepada tiga jenis. Mereka adalah motor induksi fasa tunggal, motor fasa tunggal jenis komutator, motor segerak fasa tunggal. Motor aruhan fasa tunggal selanjutnya dibahagikan kepada empat jenis - motor fasa split, motor aruhan tiang berlorek, motor induksi permulaan keengganan, dan motor induksi tolakan memulakan. Artikel ini menerangkan motor tiang berlorek dan berfungsi.

Apakah Motor Tiang Berlorek?

Definisi: Motor aruhan tiang berlorek adalah fasa tunggal sederhana Induksi motor , yang dimulakan sendiri dengan salah satu tiang yang dilorekkan oleh cincin tembaga. Nama lain cincin tembaga adalah cincin berlorek, di mana ia berfungsi sebagai sekunder motor penggulungan . Ia berputar hanya dalam satu arah dan momen terbalik adalah mustahil. Motor ini mempunyai kerugian aruhan kuasa yang sangat tinggi dan juga sangat rendah faktor kuasa . Tork permulaan yang disebabkan oleh motor sangat rendah. Oleh kerana alasan ini, kecekapannya rendah. Ini, ia mempunyai peringkat kuasa rendah. Ia juga merupakan motor fasa pemisah tiang yang menonjol.

Pembinaan Motor Tiang Berlorek

Ia mempunyai dua tiang seperti yang ditunjukkan dalam pembinaan asas. Motor ini terdiri daripada pemegun dan pemutar yang jenis sangkar. Stator telah memproyeksikan tiang yang juga disebut tiang utama di dalamnya. Penggulungan bekalan pada tiang utama membentuk belitan utama. Tiang pada motor ini dibahagi secara tidak sama menjadi dua bahagian di mana bahagian yang lebih kecil adalah bahagian berlorek yang membawa jalur tembaga. Cincin tembaga, yang satu putaran dipasang pada bahagian yang lebih kecil. Cincin ini juga dikenali sebagai shading coil. Gegelung teduhan yang dipasang di tiang utama disebut tiang teduhan.

Prinsip Kerja Motor Tiang Berlorek

Apabila kuasa dibekalkan ke stator, fluks disebabkan pada bahagian utama tiang. Fluks ini mendorong voltan pada gegelung lorek. Ini bertindak sebagai penggulungan sekunder. Menurut undang-undang Lenz, arah semasa harus sedemikian rupa sehingga menentang arus masuk ke dalam gegelung. Ini bertindak sebagai penggulungan sekunder pengubah.

Kerja Motor Tiang Berlorek

Pada intinya, apabila satu fasa diterapkan fluks bolak dihasilkan. Fluks ini menghubungkan dengan gegelung berlorek dalam jumlah pecahan. Kemudian voltan teraruh di gegelung kerana variasi dalam penghubungan fluks. Oleh itu, bahagian yang berlorek adalah litar pintas kerana ia menghasilkan arus peredaran di dalamnya. Dengan cara sedemikian, arahnya bertentangan dengan arus utama.

Motor Tiang Berlorek Berfungsi

Fluks teras utama ditentang oleh fluks di gelang yang dikembangkan oleh arus yang beredar. Oleh itu, fluks disebabkan pada bahagian motor yang berlorek bersama dengan bahagian yang tidak berlindung dengan perbezaan fasa, yang ketinggalan daripada fluks tiang yang tidak berlindung. Terdapat juga anjakan ruang yang kurang dari 90 darjah antara fluks cincin berlorek dan utama

fluks motor. Oleh kerana perpindahan ruang ini, medan magnet berputar dihasilkan yang membawa kepada daya kilas pada motor sangkar. Untuk mendapatkan pembalikan arah putaran, kita harus menyediakan dua gegelung bayangan.

Kecekapan Motor Tiang Berlorek

Motor ini mengembangkan medan berputar dengan kelewatan fluks magnetik melalui struktur tiang. Untuk mengasingkan bahagian tiang yang berlorek, tembaga pemandu digunakan untuk seluruh tiang yang membentuk satu putaran di sekitar tiang. Semasa arus meningkat, fluks magnetik di bahagian yang tidak berlindung meningkat melalui penggulungan. Ini mengakibatkan peningkatan fluks magnetik bahagian berlorek dan ditunda oleh arus yang disebabkan oleh tembaga.

Ciri-ciri

Tork motor ini sangat rendah dan kebanyakannya kurang daripada 1 / 4HP. Untuk meningkatkan tork, rotor dengan rintangan tinggi digunakan. Oleh kerana kecekapan motor ini sangat rendah dan digunakan dalam aplikasi di mana ia beroperasi dalam masa yang sangat singkat.

Langkah Mengira Kehilangan dan Kecekapan Motor Tiang Berlorek 4 tiang

Langkah 1: Pengiraan Kehilangan Putaran

Di sini, kerugian putaran geseran dan kehilangan angin sama dengan daya input, yang lebih kecil daripada kerugian stator dan tembaga. Rintangan stator diukur dalam DC. Hanya perbezaan 10-30 peratus antara peningkatan rintangan terhadap AC dan DC.
Kerugian putaran pada beban penuh adalah,

“apakah perbezaan antara data dan isyarat? ”

P_fw= P_NL- Saya_NL^dua(R_dc)

Di mana Rdc = Faktor pembetulan ac ke dc

Langkah 2: Pengiraan Kehilangan Stator dan Tembaga pada Beban Penuh

Kehilangan stator-tembaga pada beban penuh adalah,

P_bandar= Saya_FL^dua(R_dc)

Langkah 3: Pengiraan Slip

Pertimbangkan kelajuan segerak motor tiang berlorek 4 tiang,

n = 120 f / p

Di mana f = frekuensi di Hertz

P = tiang tiang.

Langkah 4: Pengiraan Kehilangan Rotor dan Tembaga pada Beban Penuh

Pada motor ini, kehilangan tembaga rotor dapat diperoleh dengan mengalikan slip dengan daya yang dipindahkan melintasi jurang udara

Kuasa dipindahkan melintasi jurang udara Pada beban penuh = daya input - kehilangan stator dan tembaga

“menggunakan potensiometer untuk mengawal kelajuan motor ”

Langkah 5: Hitung Kehilangan Beban Penuh

Jumlah kerugian = Kerugian tembaga stator + Kerugian tembaga rotor + Kerugian geseran dan angin

Langkah 6: Pengiraan Kecekapan

The kecekapan motor tiang berlorek boleh diperoleh dengan,

η = (input –jumlah kerugian) (100%) / input

Ciri-ciri

Ciri-ciri motor tiang berlorek meliputi yang berikut.

Ia menghasilkan tork permulaan yang sama dengan separuh daripada tork pada beban penuh
Kecekapan rendah kerana kehilangan kuasa pada gegelung teduhan.
Digunakan dalam peranti kecil seperti kipas
Bergantung pada kedudukan gegelung berlorek, arah putaran bergantung.

Kelebihan Motor Shaded Pole

Kos rendah,
Mampu memulakan diri
Mudah dalam pembinaan
Sifat mantap
Kebolehpercayaan

Kelemahan Motor Tiang Berlorek

Tork permulaan yang sangat rendah
Faktor kuasa rendah
Kerugian yang tinggi
Kurang kecekapan
Sukar dalam pembalikan kelajuan kerana memerlukan cincin tembaga yang mahal

Permohonan

Aplikasi motor tiang berlorek meliputi yang berikut.

Relay, Kipas dan peranti kecil lain kerana harganya yang rendah
Peminat ekzos
Pengering rambut
Meja peminat
Kipas penyejuk
Peti Sejuk
Penghawa dingin
Projektor
Pemain rakaman
Perakam pita
Mesin fotokopi dan banyak lagi.

Soalan Lazim

1). Bagaimana saya mengenal pasti motor tiang berlorek?

Motor ini dapat dikenali dengan menggunakan penggulungan tambahan yang terdiri dari cincin tembaga yang disebut gegelung teduhan.

2). Adakah motor tiang berlorek menggunakan kapasitor?

Mereka tidak menggunakan kapasitor kerana ia mempunyai sebahagian kecil wayar di sekitar setiap tiang.

3). Bolehkah motor tiang berlorek terbalik?

Ya, dengan membalikkan medan, pembalikan putaran dapat diperoleh.

4). Apakah perbezaan antara tiang berlorek dan motor PSC?

Jenis berlorek mempunyai reka bentuk lama dan teknologi lama sedangkan motor PSC menggunakan teknologi baru.

5). Bagaimana anda mengawal kelajuan motor tiang berlorek?

Dengan mengubah voltan menggunakan dimmer, kelajuan motor ini dapat dikawal.

Oleh itu, ini semua mengenai tiang berlorek enjin , kerja, rajah, prinsip kerja, ciri, kecekapan, kelebihan, kekurangan, dan aplikasi. Inilah soalan untuk anda, 'Apakah prinsip kerja motor PSC?'