Tenaga Percuma tersedia di sekitar kita dalam pelbagai bentuk, ia hanya perlu dimanfaatkan dan digunakan dengan betul. Salah satu contohnya ialah jalan dan jalan moden kita di mana ribuan kenderaan berat dan kecil melintas setiap hari tanpa henti.
Elektrik dari Jalan
Jumlah tenaga yang dipindahkan di seberang jalan oleh kenderaan ini mungkin besar, dan mudah disadap, terutama pada pemutus kelajuan di mana ia sangat mudah dijangkau. Prosedur dan gambarajah litar dilampirkan di sini.
Sekiranya dilaksanakan dengan betul, menjana elektrik dari pemutus kelajuan jalan sebenarnya boleh menjadi sangat mudah dan sumber elektrik kekal.
Pelaburan di belakangnya agak rendah berbanding potensi tenaga bebas jangka panjang yang dijaminnya.
Kita tahu bahawa ketika kenderaan melepasi pemutus kelajuan, kenderaan akan melambatkan sehingga melintasi keseluruhan pembinaan.
Melalui pengaturan yang sesuai, bonggol pemutus kecepatan dapat dipasang dengan mekanisme pegas yang dapat membantu keperluan pemecahan kelajuan dan juga menyerap tenaga dari pergerakan kenderaan sehingga hasilnya menghasilkan tenaga terkumpul tepat di bawah lokasi pemutus laju.
Penukaran dapat dilakukan dengan mudah dan berkesan melalui kaedah tradisional kuno, iaitu dengan menggunakan sistem penjana motor.
Mekanisme Piston
Gambar contoh dapat dilihat di bawah. Ia menunjukkan mekanisme omboh di mana lilitan permukaan kepala omboh bertepatan dengan keluk bonggol pemutus kelajuan. Kepala omboh ini diikat dan diposisikan sedikit tinggi di atas bonggol pemutus kelajuan sehingga kenderaan dapat memukul dan menolaknya semasa melaluinya.
Piston dilengkapi dengan batang pegas yang dipasang dengan betul di rongga konkrit yang dibina tepat di bawah bonggol.
Piston dapat dilihat lebih jauh diapit dengan roda alternator sehingga pergerakan serenjang omboh menghasilkan pergerakan putaran ke atas roda yang disambungkan dan poros alternator.
Bagaimana Penjana Berfungsi
Setiap kali kenderaan naik dan melewati pemutus kelajuan, piston ditolak ke bawah, mendorong pergerakan putaran ke atas poros alternator yang disambungkan. Ini berlaku untuk sekerap kali kenderaan melintasi bonggol pemutus kelajuan.
Tindakan di atas ditukarkan menjadi penjanaan elektrik dari alternator yang dikondisikan dengan tepat menggunakan tahap penukar penguat untuk menjadikan output sesuai dengan spesifikasi bateri yang berkaitan, sehingga dapat diisi secara optimum selama proses.
Banyak mekanisme sedemikian boleh diletakkan secara berturut-turut di sepanjang panjang pemutus kelajuan untuk memanfaatkan seluruh bahagian kawasan.
Rajah Litar
Perbincangan di atas menjelaskan pelaksanaan mekanikal konsep penjanaan elektrik pemutus kelajuan yang dicadangkan.
Menggunakan Penukar Boost untuk Mengecas Bateri
Bahagian berikut menerangkan rangkaian penukar rangsangan sederhana yang boleh digunakan bersama dengan perkara di atas untuk memperoleh voltan / arus yang dioptimumkan dengan baik untuk pengecasan bank bateri yang disambungkan.
Litarnya ringkas, berkabel di sekitar IC 555 yang mesra kami yang dikonfigurasikan sebagai multivibrator astabel dengan frekuensi tinggi yang ditentukan oleh R1 / R2 / C1.
Denyutan voltan yang diterima dari alternator pertama kali diperbaiki dan ditapis oleh D1 --- D4 dan C2.
Voltan yang stabil kemudian diumpankan ke tahap 555 yang mengubahnya menjadi output frekuensi tinggi melintasi gerbang / sumber tahap mosfet pemandu.
Mosfet berayun pada frekuensi yang sama dan memaksa seluruh arus berayun melalui primer pengubah peningkatan yang berkaitan.
Transformer bertindak balas dengan menukar aruhan arus primer menjadi voltan tinggi yang sesuai pada penggulungan sekundernya.
Voltan yang diperkuatkan kemudian diperbaiki dan disaring oleh D5 / C4 untuk integrasi yang diperlukan.
Pautan maklum balas dapat dilihat melalui kawalan pratetap VR1 ke pangkalan T3. Susunannya dapat digunakan untuk menyesuaikan voltan output ke tahap yang diinginkan dengan menyesuaikan pratetap ini dengan tepat.
Setelah ditetapkan, T3 memastikan tahap output tidak melepasi tahap ini dengan meletakkan pin kawalan # 5 IC 555 untuk yang sama.
Tenaga yang tersimpan di dalam bateri melalui penjana elektrik pemutus kelajuan di atas dapat digunakan lebih jauh untuk mengoperasikan penyongsang atau langsung untuk menerangi lampu jalan (lampu LED untuk lebih kecekapan)
Litar Penukar Flyback
Spesifikasi Boost Induktor
Transformer ferit TR1 boleh dibuat di atas teras ferit toroid yang sesuai yang paling sesuai untuk aplikasi anda dengan mempertimbangkan keluaran amp.
Gambar contoh dapat dilihat di bawah, yang utama dimensi untuk input 5V / 10amp, sementara yang kedua untuk menghasilkan sekitar 50V pada 1 amp.
Sebelumnya: Litar Pengawal Tahap Air Tanpa Wayar Jauh Jauh Seterusnya: Membuat Litar Suis Float untuk Kawalan Paras Air yang bebas karat
