Oleh kerana pembinaan yang kuat dan kemudahan kawalan, motor tak segerak tiga fasa lebih disukai daripada banyak motor lain untuk Aplikasi yang didorong oleh motor AC . Motor tiga fasa ini dipertanggungjawabkan untuk operasi beban yang lebih besar dalam beberapa aplikasi seperti pengangkut barang dan lif, konveyor, pemampat, pam, sistem pengudaraan, pengawal kipas industri, dll.

Motor tiga fasa

Dengan penemuan pemacu kelajuan yang boleh disesuaikan dan beberapa yang lain jenis pemula motor , motor tiga fasa telah menjadi pemacu yang disukai untuk aplikasi kelajuan berubah. Oleh kerana motor ini penting dalam pemanduan beban, juga penting untuk memastikan keselamatan & perlindungannya daripada arus masuk yang masuk, beban berlebihan, satu fasa, terlalu panas, dan keadaan lain yang rosak. Sebelum melihat perincian motor ini dan sistem perlindungannya, mari kita lihat asas motor tiga fasa.

Motor Fasa Tiga Fasa

Motor tiga fasa atau poli fasa terdiri daripada dua jenis: motor aruhan atau tak segerak dan motor segerak. Motor segerak adalah jenis motor khas yang digunakan dalam aplikasi kelajuan tetap, sedangkan kebanyakan motor yang digunakan dalam aplikasi industri adalah jenis aruhan. Artikel ini hanya bertumpu pada tiga fasa motor aruhan dan perlindungannya .

Pembinaan motor Induksi

Motor ini adalah motor aruhan jenis tupai dan gelincir. Aruhan tiga fasa motor terdiri daripada pemegun dan pemutar , dan tidak ada hubungan elektrik antara kedua-duanya. Stator dan rotor ini terdiri daripada bahan teras magnetik tinggi dengan kehilangan histeresis dan kehilangan arus eddy. Stator terdiri daripada belitan tiga fasa yang bertindih antara satu sama lain pada peralihan fasa 120 darjah. Gulungan ini teruja dengan bekalan utama tiga fasa.

“terangkan kernel windows, termasuk dua komponen utamanya. ”

Rotor motor AC tiga fasa ini berbeza untuk gelang gelincir dan motor aruhan sangkar tupai. Dalam motor sangkar tupai, rotor terdiri daripada bar aluminium atau tembaga berat yang dipendekkan pada kedua hujung rotor silinder. Dalam motor aruhan jenis gelincir, rotor terdiri daripada belitan tiga fasa yang dibintangi secara dalaman pada satu hujung, dan hujung yang lain dibawa ke luar dan disambungkan ke gelang slip yang dipasang pada batang rotor, seperti yang ditunjukkan pada gambar . Dengan bantuan berus karbon, rheostat disambungkan ke belitan ini untuk mengembangkan daya kilas permulaan yang tinggi.

Prinsip operasi: Setiap kali bekalan tiga fasa diberikan kepada penggulungan stator tiga fasa, medan magnet berputar dengan 120 anjakan pada magnitud malar dan berputar pada kelajuan segerak dihasilkan di dalamnya. Medan magnet yang berubah ini bergerak ke konduktor pemutar yang menyebabkan arus arus pada konduktor pemutar mengikut undang-undang aruhan elektromagnetik pada masa ini. Semasa konduktor pemutar dipendekkan, arus mula mengalir melalui konduktor ini.

Menurut undang-undang Lenz, arus yang disebabkan ini menentang penyebab pengeluarannya, iaitu medan magnet berputar. Akibatnya, rotor mula berputar ke arah yang sama dengan medan magnet berputar. Walau bagaimanapun, kelajuan pemutar mestilah kurang daripada kelajuan pemegun - jika tidak, arus tidak dipicu dalam pemutar kerana kelajuan relatif medan magnet pemutar dan pemegun adalah sebab pergerakan pemutar. Perbezaan antara medan stator dan pemutar disebut slip. Oleh kerana perbezaan kelajuan relatif antara stator dan rotor, motor 3 fasa ini dipanggil mesin tak segerak.

Jenis Perlindungan yang Diperlukan untuk Motor Induksi

Motor aruhan tiga fasa bertanggungjawab untuk 85 peratus kapasiti terpasang sistem pemanduan industri. Oleh itu, perlindungan motor ini diperlukan untuk operasi beban yang boleh dipercayai. Kegagalan motor terutamanya dibahagikan kepada tiga kumpulan: elektrik, mekanikal, dan persekitaran. Tekanan mekanikal menyebabkan terlalu panas menyebabkan kehausan galas rotor, sedangkan beban mekanikal yang berlebihan menyebabkan arus deras menarik, dan dengan itu mengakibatkan peningkatan suhu. Kegagalan elektrik disebabkan oleh pelbagai kerosakan seperti Fasa ke fasa dan kerosakan fasa ke tanah, fasa tunggal, voltan atas dan bawah, ketidakseimbangan voltan dan arus, di bawah frekuensi, dll.

Permulaan arus Aruhan motor

Sebagai tambahan kepada sistem perlindungan motor untuk kesalahan yang disebutkan di atas, juga perlu menggunakan starter motor tiga fasa untuk mengehadkan arus stارے motor induksi. Seperti yang kita ketahui - di setiap mesin elektrik, apabila bekalan disediakan, terdapat penentangan terhadap bekalan ini oleh EMF yang disebabkan - yang dipanggil EMF semula. Ini mengehadkan gambar semasa oleh mesin, tetapi pada awalnya, EMF adalah sifar kerana berkadar langsung dengan kelajuan motor. Oleh itu, arus besar EMF sifar belakang akan ditarik oleh motor pada permulaan, dan ini akan 8-12 kali arus beban penuh seperti yang ditunjukkan dalam gambar.

Untuk melindungi motor dari arus tinggi, terdapat pelbagai kaedah menatap yang tersedia seperti voltan berkurang, rintangan pemutar, DOL, starter-delta bintang , autotransformer, soft starter, dll. Dan, untuk melindungi motor dari kerosakan yang dibincangkan di atas, pelbagai peralatan perlindungan seperti relay, pemutus litar, kontaktor dan pelbagai pemacu dilaksanakan.
Ini adalah beberapa sistem perlindungan untuk motor induksi tiga fasa terhadap arus masuk yang masuk, overheating, dan kesalahan fasa tunggal dengan penggunaan mikrokontroler untuk aplikasi tahap rendah untuk pemahaman pelajar yang lebih baik.

Permulaan Lembut Elektronik untuk Motor Induksi 3 Fasa

Ini permulaan motor aruhan yang lembut adalah kaedah permulaan moden yang mengurangkan tekanan mekanikal dan elektrikal yang disebabkan oleh permulaan DOL dan star-delta. Ini menghadkan arus permulaan ke motor aruhan dengan menggunakan thyristor.

Starter motor 3 fasa ini terdiri daripada dua unit utama: satu adalah unit kuasa dan unit kawalan yang lain. Unit kuasa terdiri dari SCR belakang ke belakang untuk setiap fasa, dan ini dikendalikan oleh logik yang dilaksanakan dalam litar kawalan. Unit kawalan ini terdiri daripada litar lintasan voltan sifar dengan kapasitor untuk menghasilkan masa kelewatan.

Permulaan Lembut Elektronik untuk Motor Induksi 3 Fasa

Dalam gambarajah blok di atas, apabila bekalan tiga fasa diberikan kepada sistem, litar kawalan membetulkan setiap bekalan fasa, mengaturnya, dan membandingkan voltan persilangan sifar oleh penguat operasi. Output Op-Amp ini mendorong transistor, yang bertanggungjawab menghasilkan kelewatan masa dengan penggunaan kapasitor. Pelepasan kapasitor ini membolehkan output Op-Amp yang lain untuk masa tertentu sehingga pengasingan Opto didorong untuk masa yang berlalu ini. Selama ini, output optoisolator memicu thyristor back-to-back dan, output yang dikenakan pada motor berkurang selama ini. Selepas waktu mula ini, voltan penuh digunakan pada motor aruhan, dan oleh itu, motor berjalan pada kelajuan penuh. Dengan cara ini, voltan sifar memicu untuk jangka masa tertentu pada permulaan motor aruhan dengan sengaja mengurangkan arus masuk permulaan motor aruhan.

Sistem Perlindungan Motor Aruhan

Sistem ini melindungi motor AC 3 fasa dari fasa tunggal dan terlalu panas. Apabila salah satu fasa mati, maka sistem ini mengenalinya dan segera mematikan motor, yang dikuasakan oleh sesalur.

Sistem Perlindungan Motor Aruhan

Ketiga-tiga fasa diperbaiki, disaring, dan diatur dan diberikan kepada penguat operasi di mana voltan bekalan ini dibandingkan dengan voltan tertentu. Sekiranya salah satu fasa terlewat, maka ia memberikan voltan sifar pada input Op-amp, dan oleh itu, ia memberikan logik rendah pada transistor yang selanjutnya menyahaktifkan geganti. Oleh itu, geganti utama dimatikan dan kuasa ke motor terganggu.

Begitu juga, apabila suhu motor melebihi had tertentu, output penguat operasi menyahaktifkan geganti yang sesuai walaupun relay utama dimatikan. Dengan cara ini, kesalahan fasa tunggal dan keadaan suhu berlebihan dapat diatasi pada motor aruhan.

Ini semua mengenai sistem perlindungan motor tiga fasa daripada arus masuk yang masuk, fasa tunggal, dan terlalu panas. Kami mengakui bahawa maklumat yang diberikan dalam artikel ini sangat membantu anda untuk memahami konsep ini dengan lebih baik. Selain itu, sebarang bantuan untuk melaksanakan projek-projek ini atau yang lain, anda boleh menghubungi kami dengan memberi komen di bawah.

Kredit Foto